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2017の投稿を表示しています

GALAPAGOSファイナルライブ

今日は限定CD買ったので逝くことになったGARAPAGOSファイナルのライブに原宿までいってきました。 昔に板橋あたりでライブやったりしたのは微かに覚えてるくらいですがインディなんでメジャー系と明らかに違うのりはまあ楽しい。 朝の目覚ましはガラパゴスの旧CDを使っているのですがそろそろ新CDベースの方がいいかなとか思ったりしてます。

OpenLiveWriterお試し投稿

ブログ投稿はWindows Live Writerを従来は使っていたのですが、サポート終わったりで不精になってました。 で、OpenLiveWriterなる似たソフトがあるというので英語版のみですがお試しで導入。 さて、どんな文章になるかな??

DF研シームレスドール 悩める中嶋誉とか、、

キャラフェスなどで散財がひどかったのですが、今回はそれとは別の散財としまして、、 DF研( http://momoken.wonder-remix.jp/index.html )のシームレスドールとか買ったのでちと試してみました。 詳細は上記リンクを見ていただくとしまして、色合いとか見てもらうのがいいかとDDS島村卯月と並べました 並べてみるとDDが少しピンク多めなんですがデジカメで撮ると色合いが合っています。東京ドールさんのスキンピンクより はいいのかと思っていたり、、 #卯月にはなんとなくキャラフェスでかったcherry milkさんのジェンツーペンギン服つけてます。 ヘッドを入れ替えた。以外に問題ない。 ものはオーダー後、1ヶ月できました。ヘッドはリアル顔のため、ぱぱっと撮るだけだと雰囲気が悪くなる、、ポーズとか工夫せんと、、 胴体を比較しました。こうしてみるとJ-Bodyといわれるシームレスの特徴である太いウェストがわかると思います。 腰→尻まわりがDDより大きめであることもあり、DDのズボンやスカートでは履けないものもかなりありそうで、下についてはDDdyとか 対応要かもです。 腰回りやあばら骨の造形とか、大いにひかれたため、いろいろ服とか試せればいいなあ、、、とか思ったりしております。

発達障害

最近は仕事でまたやらかしたこともあり、すっかり落ち込んだ状態になっています。 で、同じミス繰り返すのはなんでと調べるうちに「大人の発達障害」というものがあると知った。 そこに書いてある症状の多くに自分がまあ当てはまること当てはまること、、 一度きちんと診断してもらった方がいいと思ってきております。

次期マークXを妄想する

最近、トヨタのマークXがマイナーチェンジしましたが、ハイブリッドやターボなどの設定のないおとなしいものでした。 こうなると次期モデルがあるのかとも思うのですが、マークXのよいとこって ・後輪駆動 ・6気筒エンジン ・お手頃価格 が揃ってるとこだと思うのですが、次のモデルはどうなるでしょうか? 以下、妄想になりますが、 おそらく上記要素のうち1つしか選択できなくなるのかなあとか思ってます。以下どんな車になるのか、、 (1)後輪駆動 これは、レクサスIS200tのしょぼいバージョンになるかなあと。でも、メカはレクサスベースになるので値段は高くなるだろうな、、エンジンは4気筒になります。 (2)6気筒エンジン これは、最近デトロイトモーターショーで発表のあった次期カムリのV6をフェイスリフトしてマークXにするかなとか、、、で、ハイブリドはそのままカムリとして日本で売る、、これも値段は上がるかと、、あと、FFになっちゃいます (3)お手頃価格 これは、海外版カローラベースになるとか踏んでます。ハイブリッド版は現行SAIを置き換えることになりそうです。値段はいいのですがやや小さくなるのとFFなのをどう考えますか、、 どれが夢があるかとなれば、(2)かな???

最近、心が高揚することがない

最近、心が高揚するような新しい何かがないことにふと気づく。 同人誌、フィギュア、ドール、デジタル機器、、、、いずれも受け身になってしまい所有するだけで満足してしまう状況で自分で何かするということはない。 これはプライベートだけでなく仕事にもいいことはないぞ、とは思うがそこから先にいけない。何か新しく高揚できる何かを得ないとずるずると堕ちていくよなあ、、、 'via Blog this'

スペシャリティーカー

近年の自動車雑誌を読むと話題に出るのがシルビア後継車。 本当に出るのかなあとふと考えてたら思うとこあってメモがわりに、、 何年か前に日産がコンセプトカーとしてGRIPSというZ風SUVを出してきました。 あと、スペシャリティーカーというのは自分の定義としては ・ええ格好ができる車 ・買うのに抵抗少ない価格 を満たす車と思っておりまして、S13シルビアはそれがたまたまFRのクーペだったにすぎないのではと考えています。で、S13をスポーツカーと思ってしまった声のでかい方にひきずられたS14、S15は単純にええ格好できる車じゃないから失敗したのではないかとか思ってます。 結局は駆動方式とかエンジンパワーはおまけと思ってた方がいいのではとか、、、 で、この考え方だとシルビア後継、セリカ後継は既に発売済みということに今日きがつきました。 結論ですが 「ジュークが現代版シルビアであり、C-HRが現代版セリカである」 やや弱いがヴェゼルが現代版プレリュードになるかな? 要するに今格好いいのはクーペよりSUVだし、このあたりは値段もそこそこ、、 #そうすっと現代版カプチーノはハスラー???